Feature Reading

比亚迪新车官宣:11月1日继续开售,纯电续航800km

通过更稳定的内容版面、清楚的上下文信息与推荐阅读衔接,让文章阅读节奏保持专注与延续。

比亚迪新车官宣:11月1日继续开售,纯电续航800km
Insight Article

聚焦赛事观点、动态追踪与阅读延展

比亚迪新车官宣:11月1日继续开售,纯电续航800km

11月1日消息,比亚迪腾势官方公布了11月份购车权益,其中就包括今年新车第二代腾势D9。该车定位科技豪华旗舰MPV,首批车型在今年4月份登场,7月份的时候又新增了一个入门豪华型,目前11月份最新权益公布继续开售,在目前的比亚迪MPV车型中,它的销量算是很不错的。 新车主打家用加商务,目前一共7款车型,包括DM-i插混4款,外加EV纯电3款,其中DM-i分别是32.98万豪华、35.98万尊贵、39.98万尊荣和45.98万旗舰四个版本,纯电是36.98万尊贵、40.98万尊荣和46.98万旗舰。 官方目前公布的11月购车权益,包括电商补贴1万元,还可选1万保险补贴,另外赠送1年免费闪充权益,置换补贴最高有2万元,与初期的购车权益区别并不是太大,不过权益继续对于后续消费者来说是好事。 车身尺寸是5250×1960×1920mm,轴距为3110mm,属于五门七座车型,全系标配±10°后轮转向,外观大体轮廓和老款D9差不多,依然是经典风格设计,不过细节有微调。 车头前格栅矩阵镀铬有优化,车尾是贯穿式箭羽立体尾灯,还有静音电吸双侧滑门和电尾门,并且带2秒防夹,支持AR感应脚踢开门,地面有投射灯光,脚踩感应区就可以开侧滑门或尾门,目前除了常规车漆之外,还有暗夜鎏金双色套件尊荣和旗舰可选。 内饰方面,舒适性配置对比老款提升很大,取消了传统中控挡把改为怀挡,前排地板全通,储物空间明显更大,车内有水墨云杉真木饰板,外加大面积软质包覆,冷暖冰箱、帝瓦雷音响也全部都有,旗舰版车顶还用上了麂皮。 车内还有1.1㎡电动双层隔音天幕,外带电动遮光帘,座椅用的是中排零压云绒座椅,尊贵版支持电动调节、10点式按摩、通风加热,尊荣及以上还升级NAPPA真皮和Air-Spa零重力座椅,支持16点式坐垫加靠背按摩和4向腿托。 动力方面,该车插混版全系四驱,包括新增的32.98万版本,用的是1.5T混动专用发动机加92号汽油,搭配66.5kWh二代刀片电池,CLTC纯电续航401km,WLTC亏电油耗约6.5L,零百加速7.3秒也不算弱。 纯电版本中,入门尊贵版是两驱,单电机230kW,CLTC纯电续航800km,尊荣和旗舰是四驱,前后双电机综合410kW,CLTC纯电续航750km,全系都支持800V高压快充,充电速度都很快,不过需要搭配专属大功率闪充桩才能达到最好效果。 智驾方面,全系都是天神之眼5.0,有高感知激光雷达,支持高速NCA领航、城市CNOA城市领航辅助变道博弈、全场景自动泊车和遥控泊车。而且AEB还支持120km/h对故障车刹停,复杂路口处理能力也很强。底盘则是双阀云辇-C,外加iCCT防晕车系统,是一台不容易晕车的MPV。该车目前并未传出改款的消息,短期内不用担心背刺,估计很长一段时间都会是比亚迪旗下主销的MPV车型。 特别

about image

觉得有用?分享给朋友

让更多人看到这篇内容

推荐阅读

继续延伸当前主题,快速查看更多相关内容。

内容检索

热点新闻

倒计时!2026金球奖已无悬念,凯恩断层领跑,姆巴佩亚马尔陪跑

倒计时!2026金球奖已无悬念,凯恩断层领跑,姆巴佩亚马尔陪跑

距离2026年金球奖伦敦颁奖典礼仅剩最后两天,最新获奖概率、实时赔率再次更新,今年的金球奖归属已经呈现出断层式差距。可以毫不夸张地说今年的金球,已经提前大结局,哈里·凯恩稳了。 根据最新权威数据显示,凯恩以76%的超高获奖概率遥遥领跑全场,赔率低至1.33,是所有候选球员中最具有优势的球员。而紧随其后的两大热门,亚马尔仅有14%概率,姆巴佩更是只有9%。这两人加起来的概率,还不及凯恩的三分之一。从

弗利克:巴萨太累,需要休息,放假2天后卷土重来

弗利克:巴萨太累,需要休息,放假2天后卷土重来

体坛周报全媒体报道 欧冠客场输给巴黎圣日耳曼,回到联赛又在主场遭皇马绝杀,巴萨在11连胜的赛季开局后,遭到2连败。巴萨若干关键球员没能拿出良好表现,罗德里未能在高节奏比赛中展现出中场控制力,还出现过低级失误;亚马尔同样不在最佳水准,不仅曾经错失绝佳机会,还在与国家队队友库库雷利亚的较量中明显落于下风,后者的防守赢得广泛好评。主帅弗利克坦言球队发挥不佳,并承认球队体能状态不理想。 关于连败 “我们遭

刚续约到2031年,20岁瑞典国脚却踢不上球,巴萨一直盯着

刚续约到2031年,20岁瑞典国脚却踢不上球,巴萨一直盯着

热刺的20岁瑞典中场 卢卡斯·贝里瓦尔 ,正陷入一个尴尬的局面。 据英格兰方面的消息,就在上个月,这名中场刚刚与球队签下一份长期合同, 续约至2031年 。但在主帅 罗伯托·德泽尔比 的执教下,他很难拿到稳定的首发位置——今夏新援 桑德罗·托纳利与马特乌斯·费尔南德斯 带来了激烈竞争,本赛季至今,贝里瓦尔在英超赛场仅仅获得寥寥数次出场机会。 合同越长,出场越少,这种反差自然重新点燃了外部俱乐部的兴

塔塔38亿美元收购依维柯,中企要警惕印度收购破产车企拿技术

塔塔38亿美元收购依维柯,中企要警惕印度收购破产车企拿技术

2026年10月26日,印度塔塔汽车完成对依维柯集团的付款交割,历时15个月的收购正式落地。最终塔塔拿下依维柯89.42%的普通股,总对价约38亿欧元,拿下了这家百年商用车品牌的绝对控股权。 这起海外并购背后,是印度车企正在用“抄底成熟品牌+收割技术专利+借渠道出海”的捷径,快速补上自己的产业短板。 印度塔塔收购依维柯,与中企南京依维柯存在一定关系。 依维柯1975年在意大利成立,是欧洲商用车第一

史密斯:输球让我们很不爽 强队能赢下背靠背比赛&我们做到了

史密斯:输球让我们很不爽 强队能赢下背靠背比赛&我们做到了

直播吧11月1日讯 NBA常规赛,火箭119-98大胜雷霆。小贾巴里·史密斯赛后接受了媒体采访。 记者:史密斯,这是背靠背的第二场。今晚双腿肯定会感到沉重。你们是带着怎样的心态进入这场比赛的,又是如何取得成功的? 史密斯:输球让我们很不爽。所以我们不想遭遇连败。上场,完成任务。背靠背,没人在乎。每支球队都要打背靠背。强队能赢下背靠背。所以我们只想上场并做好比赛准备。我们做到了。 本场比赛,小贾巴里