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比亚迪高管专访:仰望鼎曜200万只是起步?14大问题一次讲清楚

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比亚迪高管专访:仰望鼎曜200万只是起步?14大问题一次讲清楚
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比亚迪高管专访:仰望鼎曜200万只是起步?14大问题一次讲清楚

最近,仰望选择在中东阿布扎比完成豪华旗舰轿车仰望鼎曜的全球首发。 还让 U9X 跑出了 503.17 km/h 的速度,创下了全球极速纪录 这标志着中国品牌在技术、设计站上了全球舞台的中央。 那么,仰望推出鼎曜的目的是什么?品牌建设有哪些举措?真的卖 200 万吗? 极果君也是参与到了仰望鼎曜的沟通会,直接把网友们关心的问题一次讲清楚。 Q1● 为什么会推出仰望鼎曜? 仰望从品牌发布至今,也一直受到客户关于推出真正超豪华旗舰轿车的期待。此前,仰望 U8、U9 以及 U9 之上的 U9X、U8L,主要围绕极致性能展开探索。随着这些技术成果获得认可,中国汽车也有能力和实力向更高阶的产品迈进。所以, 鼎曜并不是单纯的推出一款新车,而是在极致技术能力的基础上,进一步拓展豪华表达 。我们将它定位为全球车型,从产品发布到开发之初,就按照全球市场的需求进行规划。依托极速、易四方、云辇以及第二代刀片电池和闪充等技术,证明我们具备开发这款全球车的能力。而 选择中东发布,不只是当地消费能力强 ,在鼎曜发布之前,仰望 U8、U9 在当地已经拥有不少皇室车主,当地客户基础好,对新能源接受度也高,也对中国文化具备认同感。面向不同海外市场,叙事方式非常关键,这次的发布会内容经过多轮打磨,重点讲述中式审美,融入甲骨文、鼎文化、苏绣、漆皮木筋工艺等东方元素。我们希望鼎曜不只是一台性能强大的汽车,更是中国文化表达,传递文化自信,诠释刻在骨子里的奢华与源自灵魂的力量。 Q2● 中文命名能打动用户吗? 打造鼎曜,就是希望覆盖看重情绪、品牌价值的这部分用户。仰望有自身独立品牌内核, 不对标任何海外豪华品牌 。品牌 LOGO 源自从未中断传承的甲骨文文明,产品设计融入一言九鼎、君子如玉等中华文明内涵,对开门设计承载中式开门的礼序。仰望拥有大量硬核技术储备,但是在鼎曜开发过程中,我们 重点打磨的是可感知的综合体验 ,包含嗅觉、触觉、听觉等全部细节,改变以往发布会偏重硬核技术的风格。其实可以看到,不仅国内客户高度认可,发布会现场有大量海外客户,包含多国客户提出盲定意向。这是仰望作为中国品牌向上进阶的一步。我们依靠技术建立市场认知,同时持续学习打磨情感、文化相关表达,对产品吸纳情绪价值用户具备信心。 Q3● 鼎曜会卖200万以上吗? 比亚迪品牌发展不会局限于单一国家或区域,目标服务全球市场。仰望选择阿联酋发布,是在全球奢华市场展示中国技术。仰望已经不只是汽车品牌,同时诠释中国技术与责任。本次属于全球发布, 鼎曜不是仰望唯一出海产品,后续仰望多款产品会陆续登陆海外 。仰望出海也是向全球解读中国人对于传承的理解。中国汽车工业发展历程艰难,早期出海不被看好。以比亚迪为代表的中国新能源汽车,依靠技术与服务改变海外消费者对中国汽车的固有认知。仰望在阿联酋首发,希望在中东取得良好开端,后续逐步将仰望带入亚太、欧洲等全球市场。当然, 这次发布会我们没有对外公布价格,不过我们有一个限量版本已经开启预 ,价格会在 200 万之上的 Q4● 鼎曜都有什么黑科技?能超越丰田吗? 鼎曜这次是全球首次亮相,后续在广州车展,内饰的部分也会对外开放。丰田是行业前辈,有大量经验值得学习。目前美国、印度、加拿大等全球重点市场,中国品牌还没有完全进入。电动化、智能化浪潮带来市场此消彼长。全球传统车企都在加速电动化转型, 留给中国品牌的窗口期大概两到三年 。比亚迪当下重点是完善海外产能、门店服务网络,搭建口碑。三五年之后会迎来全球车企的直接竞争,竞争最终依靠产品实力。比亚迪会坚持长期主义,做好技术、服务,联合合作伙伴稳步发展。 Q5● 为什么要以“鼎”为主题? 鼎在古代属于礼器,用于祭祀,寓意祈求和平、风调雨顺。比亚迪希望通过产品与东方文化向世界传递对和平的向往。关于文化叙事的更多内容,会在广州车展以及鼎曜正式上市过程中逐步释放。 Q6● 仰望会以什么样的形态发展? 仰望不会停止对技术极限的探索。U9X 的极速成绩让我们感到激动和骄傲,但成绩背后是大量工程师和工作人员长期投入的结果。团队中很多成员都很年轻,为了项目付出了很多努力。 追求极限并不是单纯展示性能 。以极速测试为例,速度每提升一点,风险都会增加。我们开展极限探索,是为了获得高速状态下的数据,验证车辆的安全控制、车身结构等能力,并将这些成果应用到量产车型上,让更多用户受益。之前在韶关赛车场碰撞测试视频,也是希望让大家看到技术成果背后的真实过程。发生碰撞后,我们首先关心的是车手的安全,只有在充分验证安全性的基础上,极限性能探索才有意义。比亚迪拥有大量工程师,我们会继续坚持技术创新,不断探索性能和安全的上限。 Q7● 亚太地区对比亚迪海外市场的重要性? 亚太市场销量约占比亚迪海外整体销量三分之一 。中国企业在海外经营,整体营商、贸易环境面临不小挑战。比亚迪

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